¿Fin a la crisis de las monedas? Quieren implementar tarjetas  para viajar en colectivos 

La escasez de monedas podría tener una nueva solución además del intento del Banco Central por inyectar más metal a través de los bancos. Es que la Secretaría de Transporte de la Nación analiza de aplicar una tarjeta magnética para el pago de los boletos de colectivos.

"Se están llevando a cabo reuniones con las cámaras de empresarios del sector, con entidades bancarias [por financiación] y con otros sectores involucrados para conocer los pros y los contras de la idea", señalaron desde la Secretaría al diario La Nación.

Desde las empresas de transporte ya toman sus recaudos y manifiestan sus reparos. “No queremos pensar que de esto surjan negocios. No lo rechazamos, pero siempre que un banco se haga cargo de los costos, porque para nosotros es una erogación muy grande”, dijo Daniel Millaci, presiente de la Cámara de Empresas de Autotransporte.

"Hay muchas probabilidades de que se concrete, pero necesitamos ayuda para financiarlo, porque sería un costo demasiado grande para nuestras empresas", explicó Luis Delía, gerente de La Nueva Metropol, que posee las líneas 65, 194, 228 y Costera Metropolitana.

De aplicarse, la medida reduciría buena parte del caudal de monedas que absorbe el transporte público. La máxima aspiración sería la utilización de una tarjeta única para todas las líneas y que la recaudación fuera a para a una especie de clearing entre empresas de colectivos.

Por ahora el sistema funciona en Quilmes, Berazategui, Florencio Varela, Pilar y Mar del Plata. También en Santa Fe, Rosario, Córdoba, Mendoza, Neuquén, Bariloche y Salta

Los puntos que estudian los encargados de analizar la iniciativa son el tipo de tarjeta a implementar —las hay de carón y de plástico, algunas son recargables y otras desechables— y cuáles podrían ser los puntos de venta.
20 de Febrero de 2008 07:12


Comentarios (56)
Carlos (anónimo) - 27-04-2009 09:27
A 27 días del mes de abril de 2009 seguimos aún y pese a los anuncios oficiales y no oficiales, sin contar con un sistema orgánico para abonar el pasaje con tarjetas magnéticas. Sólo un par de lineas han tomado la iniciativa -individual por cierto- de habilitar máquinas que acepten el deseado y necesario sistema. ¿Hasta cuando el sufrido pasajero deberá aguantar la inoperancia oficial y la indiferencia empresarial del transporte público?

Guido (anónimo) - 18-02-2009 13:35
A mi me chupa un huevo el aumento, realmente no es excesivo, lo que me re jode son la cantidad de pu tas monedas q tengo q conseguir, 7 mangos por dia es una estafa , tengo ke asaltar viejitas en las eskinas.
dejense de joder con la mierda de la finansiacion y metanlo d una vez, ke el pu-to gobierno garpe algo en vez d llenarse los bolsillos, porke hasta ahora llevamos muchos años k y los foking pinguins no hacen nada productivo!!!!!.
M-O-N-E-D-E-R-O-------M-O-N-E-D-E-R-O!!!!

sss (anónimo) - 31-01-2009 22:09
no entendi bien la nota ni de cuando es.. jeje... estoy tonto

PERO UNA COSA SÉ... hoy 31 ENERO 2009 deberian crear lectores como los del subte y l tren del Urquiza para utilizar el famoso MONEDERO en todos lados

barbi (anónimo) - 14-01-2009 20:25
Me parece perfecto q x fin se hayan avivadooooo!!! yo apoyo la idea y vengo opinando sobre estas tarjetas hace rato!!! lo de las financiaciones,no es un problema nuestro,q se encargue el estado,Diosss q se solucione algo en este pais!!

belen (anónimo) - 10-01-2009 17:37
ESTE LUNES 12/01/09 A LAS 21 HS CACEROLAZO EN CAPITAL PARA RECLAMAR JUNTO AL AUMENTO QUE SE IMPLEMENTE EL SISTEMA DE TARJETAS MAGNETICAS YAAAAAAAAAAA

Mario G. (anónimo) - 19-11-2008 09:24
-las tarjetas deberain ser unicas para el transporte de colectivos subtes y trenes de capital y suburbio, de manera que una persona hace una carga periodicamente y la utiliza en todos los medios.
-cada servicio deberia entregar un boleto al pasar la tarjeta donde conste todos los datos del viaje y el saldo que queda en la tarjeta, esto es muy importante porque muchas veces el usuario se olvida o no sabe bien cuanto le queda de saldo para el proximo viaje, ademas el pasajero debe guarda una constancia que realizo el viaje por cualquier circunstancia que pudiera ttener ( hoy el sistema de "monedero" del subte no entrega constancia/boleto).
la maquinas de los colectivos deben poseer el sistema dual (monedas/tarjetas) de manera que sin usuario en un suburbio o en una hora/lugar inadecuado no consigue un lugar donde comprar o recargar la tarjeta pueda valerse de una moneda para hacer el viaje

Argento (anónimo) - 02-10-2008 00:51
VAMOS POR FIN! Aunq esta en estudio puede ser una salvacion para la capital de la Republica Argentina y el conurbano con mayor densidad de poblacion del pais! increible que todavia no este. Inventamos el colectivo, tendriamos que ser pioneros en esto y asi estamos. Ojala alguna vez de lo que me resta de vida pueda ver la unificacion de todas las lineas de colectivos, trenes, y futuros tranvias con un boleto unico sin volver a pagar en transbordos, pero es un sueño, para eso se tienen que unificar todas las lineas de colectivos y que la maneje una sola empresa, espero que no sea la del Grupo Plaza-TBA y ojala desasparezca. En fin soñar es gratis.

facundo (anónimo) - 07-05-2008 01:12
jaja, que gracioso, esta "noticia" es de hace dos meses y medio, y nada, no pasó nada, como era totalmente previsible!!!

ROdrigo (anónimo) - 20-02-2008 21:23
LO mejor es el sistema del subte que se puede cargar hasta por internet.

fernando (anónimo) - 20-02-2008 19:32
creo que es el principio de una solución, como en los comercios se paga con tarjeta o efectivo aqui deberian implementar el sistema tarjeta de las líneas y monedas, así el usuario diario de una línea usa tarjeta y el ocacional monedas, OJO no presionar con mas curro, perdon subsidio del estado o sea de NOSOTROS son privados me explico.

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