Los trabajadores del subterráneo porteño anunciaron el levantamiento de la medida de fuerza que realizaron hoy, cuando mantuvieron paralizado el servicio en reclamo de la autorización del Ministerio de Trabajo para anotar un nuevo gremio independiente de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) e impidieron la puesta en marcha de un esquema de emergencia.
El paro por 24 horas de los trabajadores culminará a las 5 de mañana, aunque los delegados adelantaron que el conflicto "no se levanta" hasta que el ministro de Trabajo Carlos Tomada autorice la creación del nuevo gremio.
En este sentido, los delegados anunciaron que la semana próxima se repetirá la medida de fuerza, aunque la supeditaron a una llamada de la cartera laboral. "Está en manos del ministro Tomada. Cualquier paro que pueda suceder lo resuelve Tomada", sentenció el delegado de la Línea C Néstor Segovia.
La medida de fuerza afectó a más de un millón y medio de pasajeros de manera directa, generó trastornos en la circulación habitual en la ciudad y derivó en que al menos 150 mil automóviles más circularan por las calles porteñas, debido a la paralización del principal medio de transporte pese a que el gobierno nacional lo había declarado anoche "servicio público esencial".
El ministro Tomada volvió a condenar la medida de fuerza, como así también el impedimento un esquema de emergencia, pero reclamó a los líderes gremiales de los trabajadores que se retome "el diálogo".
Segovia, principal referente de la huelga, insistió con que el conflicto, que ya acumula diez medidas de fuerza en poco más de tres meses, "se resuelve con la firma del expediente para la inscripción del nuevo gremio" y denunció "presiones".
"Yo defiendo a los trabajadores del subte. Voy a morir en la lucha con los trabajadores", enfatizó y agregó: "Esto va a provocar que continúe el paro".
Por su parte, la empresa Metrovías, a través de su vocera Lucía Maldonado, calificó de "chantaje" el paro debido a que, para evitar que se cumpla con el cronograma de emergencia dispuesto por la concesionaria, los huelguistas se arrojan a las vías. "Tienen que comprender que hay cuestiones que cumplir. Lo que están haciendo es un chantaje", enfatizó.
Según la portavoz, "no pueden obstruir vías para impedir la circulación del servicio" y además, acotó, "no pueden concretar el paro porque la gente no quiere parar, es totalmente ajena a este conflicto", por eso, dijo, "la única que tienen" los activistas es tirarse a las vías.
En tanto, el secretario general de la UTA, Roberto Fernández, acusó de "agitadores" a los ex delegados y advirtió que "hacen temblar a la democracia", aunque los huelguistas recibieron un inesperado apoyo por parte del diputado kirchnerista Edgardo Depetri, quien consideró que el Gobierno "debería reconocer" el reclamo ya que se trata de "un derecho constitucional".
"Un día de estos van a echar a la presidenta (Cristina Fernández de Kirchner) si siguen así", enfatizó Fernández, quien dijo sobre la protesta que "es una extorsión a las autoridades y un ataque a los usuarios y los trabajadores".
La posición de Metrovías y la UTA volvió a recibir un respaldo del ministro Tomada, aunque más moderado del que dio la semana pasada, al advertir que la "petición" de inscripción de un nuevo gremio "pareciera que se resuelve soplando y haciendo botellas. Y no es así. Es mucho más complejo. En estos momentos el expediente está en la Justicia y va a ser devuelto próximamente".
